2ª Via - Estação Centenária de Caminhos de Ferro da Lousã, em Risco!

É verdade, o progresso não se compadece com estas coisas, a velhinha estação de caminhos de ferro da Lousã irá dar lugar a um moderno interface.
Imagens e histórias para recordar, um dia...

A centenária estação dos Caminhos de Ferro da Lousã, o cais de embarque de passageiros e de mercadorias, a grua vizinha e o armazém de mercadorias construído em madeira e revestido a telha marselhesa correm sério risco de vida, pois estão na mira de vorazes empreiteiros, que tudo sacrificam em nome do progresso…

Até a História de um Povo.

A memória colectiva duma vila e edifícios com interesse para a Arqueologia Industrial.

Assim, como os painéis em azulejo centenários...

Que se encontram bastante degradados.

Noutro país da Europa, dita civilizada teriam sido objecto de restauro... E objecto da admiração pública.

Há quem diga, que vem aí mais um parque de estacionamento, outros sugerem a construção de mais uma novel rotunda (tanta rotunda se faz neste país), outros apontam, que ali será construído um moderno interface rodo ferroviário e há ainda, quem se gabe da façanha, dizendo que vai «descontruír» uma cidade e remodelar pela positiva duas vilas e seus arrabaldes, tudo em nome do progresso e do franco desenvolvimento duma região.

Meus amig@s estamos todos entregues, não há quem escape nesta nau de loucos, que dá pelo nome de Portugal…

Fotos e texto de Mário Nunes

Texto publicado em Abril de 2007, neste blogue e reeditado, em tempo de demolições...

2ª Via - Um Dia o Telhado vem Abaixo!

Em equilíbrio instável parece estar o telhado do velhinho armazém de mercadorias da Estação de Caminhos de Ferro da Lousã, que se encontra votado ao abandono pela CP há alguns anos.
Se o telhado cair e houver feridos, a quem se vai pedir responsabilidades?

Imóvel Centenário em Risco, publicado em 11.04.2007, neste blogue:

http://espacoaberto-umanovamiranda.blogspot.com/

2007/04/imvel-centenrio-em-risco.html

I Seminário de Molinologia, da Activar

«O primeiro seminário de molinologia da Activar, decorreu no passado dia 14 de Julho, no Museu Etnográfico Dr. Louzã Henriques, na Lousã e contou com a presença de vários especialistas a nível nacional.

Recuperar moinhos para que sejam visitados por alunos e turistas todos os anos não é a melhor forma de dar utilidade a estes monumentos. Para o presidente da rede portuguesa de moinhos, Jorge Miranda, há a necessidade de reinventar formas de os utilizar. “É necessário reinventar o lazer, a educação. Leccionar determinada matéria junto a um moinho é muito mais proveitoso para os alunos, do que estar sempre numa sala de aula”, sublinhando que os moinhos nunca deviam ser retirados dos seus locais naturais. A sua colocação num museu onde dificilmente se pode tocar nos objectos é um erro, no entender de Jorge Miranda.

“As pessoas, principalmente as crianças, precisam de tocar na madeira, senti-la e, a partir daí, ter uma relação com os materiais”, salientou Jorge Miranda, reconhecendo que, por si só, os moinhos não têm matéria suficiente para captar pessoas, sendo imprescindível a respectiva dinamização para constituírem uma mais-valia turística.

Além de poderem agregar uma comunidade, a recuperação de um moinho permite uma ligação das pessoas ao território e à sua identidade. “Os moinhos podem ser um elemento diferenciador de um determinado local”, salientou, acrescentando que os monumentos podem ser fontes de emprego para desempregados de longa duração, jovens em risco e mulheres em situação de pobreza.

A importância da memória num povo foi salientada por Pedro Barbosa, Director do Instituto de Estudos Regionais e Municipalismo da Faculdade de Letras de Lisboa. “O património que temos foi o que os nossos antepassados quiseram que chegasse até nós, e a conservação que deve ser feita, terá de ser integrada numa política de intervenção. Não é o moinho isolado que faz sentido, mas sim tudo o que o envolve como descobrir quem o construiu e quem usufruiu dele, entre muitos outros aspectos”, realçou.»

in Trevim

Mais em:

http://www.trevim.pt/noticia.asp?edcid=264&sccid=25&ntcid=5279

E em http://www.activar.org

Um Dia, o Telhado vem Abaixo...

Em equilíbrio instável parece estar o telhado do velhinho armazém de mercadorias da Estação de Caminhos de Ferro da Lousã, que se encontra votado ao abandono pela CP há alguns anos.
Se o telhado cair e houver feridos, a quem se vai pedir responsabilidades?

Imóvel Centenário em Risco, publicado em 11.04.2007, neste blogue:

http://espacoaberto-umanovamiranda.blogspot.com/

2007/04/imvel-centenrio-em-risco.html

Imóvel Centenário em Risco

A centenária estação dos Caminhos de Ferro da Lousã, o cais de embarque de passageiros e de mercadorias, a grua vizinha e o armazém de mercadorias construído em madeira e revestido a telha marselhesa correm sério risco de vida, pois estão na mira de vorazes empreiteiros, que tudo sacrificam em nome do progresso…

Até a História de um Povo.

A memória colectiva duma vila e edifícios com interesse para a Arqueologia Industrial.

Assim, como os painéis em azulejo centenários...

Que se encontram bastante degradados.

Noutro país da Europa, dita civilizada teriam sido objecto de restauro... E objecto da admiração pública.

Há quem diga, que vem aí mais um parque de estacionamento, outros sugerem a construção de mais uma novel rotunda (tanta rotunda se faz neste país), outros apontam, que ali será construído um moderno interface rodo ferroviário e há ainda, quem se gabe da façanha, dizendo que vai «descontruír» uma cidade e remodelar pela positiva duas vilas e seus arrabaldes, tudo em nome do progresso e do franco desenvolvimento duma região.

Meus amig@s estamos todos entregues, não há quem escape nesta nau de loucos, que dá pelo nome de Portugal…

Fotos e texto de Mário Nunes